TRAILSTAR FC2SD40 LADO LISO ALUMINIO EJE EXTENDIDO REMOLQUE 40×102
TRAILSTAR LADO LISO DE ALUMINIO REMOLQUE DE EJE EXTENDIDO 40×102
REMOLQUE SIN BASTIDOR
Modelo: FC2SD40
CUERPO | Aluminio Lado Liso Pulido | SUBCUADRO | ||
Longitud del cuerpo | 40 | Modelo | Tándem | |
Anchura del cuerpo | 102 Amplio | Anchura del subchasis | 47 1/2 | |
Altura lateral | 72 Total 70 | Espaciado de la suspensión | 10' 2" 5ª Rueda HT 49" std | |
Espesor lateral | 3/16 Hoja Ht 72 | Pasador al eje | 439 pulg. Depósitos de aire de aluminio | |
Raíl superior | Raíl superior HD 9 | Muelles | Bujes de grasa Air 5 HXL | |
Opción de raíl superior | Radius Flush con cabeza de bala y bolsillo trasero | Suspensión | Intraax AAT 250 Galv / Capa blanda | |
Altura del mamparo | 76,5 in 2,75 in Conicidad | Ajuste de la suspensión | 2" Por delante | |
Tamaño del neumático | 24.5 | |||
Paquete de motor de remolque | No | Ejes | 77.5 Trk 5/8 Pared 16.5" X 7" Zapato TP | |
Bastidor de bobinas | No | Ruedas | 24,5 10 Taladro Buje Pilotado | |
Suelo | 1/4" con Last 10' 3/8" | Tipo de rueda por eje | 4 llantas Alcoa LVL 1 pulidas 8.25 | |
Liner | Ninguno | Cubo y tambor | Cent con grasa ADI HP 10ST HXL5 | |
Travesaños | 12" de separación | Tipo de neumático | Yokahama 108R 11R 24,5 16 capas | |
Bolsillo trasero | Extruido | Sistema ABS | 2S1M en la parte trasera | |
Delantal | 4" x 1/2" | Frenos | 16 1/2" X 7" | |
Estilo delantal | Soldar | Protectores contra el polvo | No | |
Intermitente central | 1 Par de LED Combo Marcador / Gire en el carril inferior | Porta neumáticos | No | |
Panel luminoso | LED, 3 grandes - 3 pequeños - 3 grandes | Faldones | Estándar y transversal trasero | |
X = Luz de marcha atrás | OOO ooo OOO | Gancho de remolque | 2 atornillables | |
Luces de posición | LED (arnés de por vida) | PROYECTO DE ARMA | ||
Número | Raíl inferior de 11 pulgadas | Elevador | Costumbre 8-5-285 | |
Luces de marcha atrás | Todos (6)Respaldo integrado 44556R | Ajuste de la clavija | 16 | |
Lona | Ninguno | Tren de aterrizaje | Jost Alumilight AX150 2 Velocidades DS | |
Tapa del rollo | No | Gladhands | Serv-Emer | |
Arcos de lona | No | Racores para mangueras hidráulicas | Tuerca de mariposa con manguera de 108 | |
Mamparo Mandoor | Lado conductor con escalón y asa | Válvulas de bola | Puerta-volquete-elevador | |
Barra de lona | No | Controles adicionales | Sí - Ver Notas | |
Ganchos para lona | No | Tipo de brazo de tiro | Aluminio | |
Escaleras | Panel trasero Entrada y Salida Dr Sd | Longitud del brazo de tiro | 224" | |
Colgador de pala | Sí - Indicar en el lado de la caseta | Placa de soporte | Extruido | |
Guardabarros | Frente cuadrado | |||
Paneles | 74 | |||
Acabado del panel | Pulido | EJE(S) ELEVADOR(ES) | 1 | |
Suspensión | Intraax AAT-250 Gal / Capa blanda | |||
TAILGATE | Lado liso ÁNGULO SUPERIOR | Ejes | 77.5 Trk 5/8 Pared 16.5" X 7" Zapato TP | |
Altura | 73 1/2 | Neumáticos | Yokahama 108R 11R 24,5 16 capas | |
Bobinadoras | 1 Cada lado 2 Fondo Acero inoxidable | Ruedas | 24,5 10 Taladro Buje Pilotado | |
Sello de agua | Sí | Tipo de rueda por eje | 4 llantas Alcoa LVL 1 pulidas 8.25 | |
Cadenas esparcidoras | No | Cubo y tambor | Cent con grasa ADI HP 10ST HXL5 | |
Tipo de bisagra | Basculante con control de balanceo a D/S | Frenos | 7" con 30-30 cámaras | |
Correa de 3/8 | Fondo | Distancia | 10' 2" | |
Puerta del Carbón | Asa de aluminio de 14" con cierre por gravedad y tapa | Tamaño del neumático | 24.5 | |
Tolva de carbón | 4" | Banderas de mamparo | Sí | |
Arriostramiento vertical | No | Pintar | Negro | |
Engrasador remoto | Enlace de puerta STD | Rayas | No | |
1) Aux 7 way (ISO) fo | r todos los mandos; luces de marcha atrás (negras), eje elevable con desbloqueo de freno | (amarillo), suspensión (g | reen), portón trasero (rojo) | |
2) Controles de válvulas de bola | y manómetro de aire para la presión de la bolsa en la caja de material compuesto Betwe | en Ejes. | ||
1) Guardabarros de aluminio | s - 36" aluminio +10" goma , panel central y cap off - 3 | ubicaciones - delantera y trasera o | f eje delantero, parte delantera del eje trasero | |